★485系の母体となった交直流特急型電車、481・483系がプラ完成品初の製品化。
★製品の481系は、1964年〈雷鳥〉でデビュー当時の姿。
★483系も1965年〈やまびこ〉で初登場の頃の仕様。
★ボンネット先頭車は、以前の151系よりふくよかな顔つきで好印象。各中間車の印象把握も良好。
★両者ともサロは1等車の標記、方向幕は準備工事を模した車体色。別付のバックミラー、サボステッカー付属。
★前・尾灯点灯（消灯可）、フライホイール付。〈雷鳥〉はフル編成時2モーターとなる。
〔価格〕
●塗装済完成品
481系基本8輌セット：24,780円
481系増結3輌セット：13,440円
483系基本7輌セット：22,470円
483系増結3輌セット：10,395円
○右端はサシ481回送用運転台
○左からサロ481＋サシ481
○奥から481系〈雷鳥〉編成、483系〈やまびこ〉編成。
