東日本旅客鉄道では、鉄道博物館で展示しているED40形式10号電気機関車および青梅鉄道公園で展示しているED16形式1号電気機関車が、文化庁の文化審議会答申(2018年3月9日)を受け、国の重要文化財(美術工芸品)に指定されることとなった。■ED40形式10号電気機関車の概要○製造年 1921(大正10)年○製造所 鉄道省大宮工場○全長 9.8m○特徴 信越本線 横川~軽井沢間(現在は廃止)の急勾配区間用の電気機関車として、1919(大正8)年から製造されたED40形式電気機関車の10号機で、国鉄最初の本線用国産電気機関車。■ED16形式1号電気機関車の概要○製造年 1931(昭和6)年○製造所 三菱造船株式会社神戸造船所○全長 15.4m○特徴 鉄道省が民間と共同設計し、小型の勾配線・貨物列車用電気機関車として1931(昭和6)年から製造され、後の電気機関車国産化の基礎を築いたED16形式電気機関車の1号機。●詳しくはこちら