富士急行では、2012（平成24）年2月29日（水）の「229（富士急）の日」より、新型車輌6000系の運行を開始する。
▲2月29日より運行を開始する6000系の車体外装イメージ。
イラスト：富士急行 ニュースリリースより（下画像とも）
▼客室内イメージ。随所に木を使用し、シートはオリジナルのモケットに。
Illustrated by Eiji Mitooka ＋ Don Design Associates
6000系の外観は富士山をイメージしたブルーを基調としたもので、内装には床や吊手など随所に木を使用し、シートはオリジナルのモケットとするなど、通勤型車輌としてこれまでにない居心地の良さを目指した“新しい”ローカル列車の形を提案している。
車輌のデザインは、同社の観光列車“富士登山電車”等のデザインも手掛けたデザイナー・水戸岡鋭治氏によるもの。
6000系は3輌編成で、今年3月までに2編成、平成24年度内に2編成の計4編成を導入し、富士急行線の大月―河口湖間で主に普通列車に使用する。
運行初日の2月29日は、河口湖駅15:37発大月行き及び大月駅16:42発河口湖行きの定期列車で1往復運行（当日の運転状況や車輌運用の都合により変更となる場合がある）、翌日以降の6000系の運行ダイヤは、富士急行線ホームページで随時案内する。
また、「富士急行6000系運行記念乗車券」（販売価格1,110円／限定500部）が同日より下吉田駅、富士山駅、河口湖駅で発売するほか、3月18日（日）10:00～（予定）には、デビュー記念イベント車輌撮影会やオリジナルグッズ販売会を開催する（詳細は富士急行線ホームページで順次案内）。
