![ootsuka1985.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2017/06/20170613164504-d94fc0977bb69fe780528fdf5ec92c149e7d9d63-thumb-520xauto-41484.jpg)
▲大塚駅前に残る僅かばかりの併用軌道を行く7002。 1985.6 巣鴨新田ー大塚駅前 P:高橋一嘉
![ootsuka2017.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2017/06/20170613164655-41d6de19d8beb2d690407bc3ac9e51a82b6c052c-thumb-260xauto-41487.jpg)
▲32年後の大塚駅前を行く8802。背後にそびえていたタワー式の駐車場が消えている。 2017.6 巣鴨新田ー大塚駅前 P:高橋一嘉
![asukayama1985.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2017/06/20170613204206-de83607acbfb0b41d5bc30eac9793434e0e2e901-thumb-520xauto-41499.jpg)
▲飛鳥山を行き交う三ノ輪橋行の7009と早稲田行の7031と、池袋行の都バス。7009は冷改されることなく豊橋鉄道に譲渡され、3501となっている。 1985.6 飛鳥山ー王子駅前 P:高橋一嘉
![asukayama2017.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2017/06/20170630174546-951425cb4792f5dfc84b521f5850111a14de94f0-thumb-520x328-42080.jpg)
▲32年後の飛鳥山を行く7707と池袋行の都バス。 2017.6 飛鳥山ー王子駅前 P:高橋一嘉
![asukayama7500.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2017/06/20170613210716-4d838ad50ae06d3173aa4180ebda3479ffd63456-thumb-520xauto-41502.jpg)
▲更新されたばかりの7512。当初は集電装置はビューゲルのままだった。80年代の爆発的なヒット作となった”赤いファミリア”も懐かしい。 1985.6 飛鳥山ー王子駅前 P:高橋一嘉
![RML215bn.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/20170620120932-fb536ec3996b4fd07670dff3fdaea7c828dba962.jpg)