![mrc1.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2014/10/20141023142651-8a774f29ca90cf37acfd4bb50f0495d3c84e214d-thumb-520x338-254.jpg)
三溝−森口間を行く新島々行の電車。下は現在の新村駅駅舎。駅前のワンボックスカーはコミュニティバス。 2014.9 P:高橋一嘉
![20141023155840-c1ca3b50d0f14ca2d08f4b307183199e5331699f.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2014/10/20141023155840-c1ca3b50d0f14ca2d08f4b307183199e5331699f-thumb-260xauto-263.jpg)
さて、松本電鉄と言えば気になる木造駅舎が二つあった。その一つ目、新村駅で降りると・・・新しい駅舎に変わっていた。
![mrc7.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2014/10/20141023160025-4658bd0f3e4c1c8229265a9bfd50d3d2b996b7c2-thumb-520x325-266.jpg)
現駅舎と並んで残る新村駅旧駅舎。入口に掲げられた筑摩鉄道→筑摩電気鉄道の社章(「チ」の字が9個)も健在。 2014.9 P:高橋一嘉
![mrc5.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2014/10/20141023160133-190cf23d40f452efbcf8da49ed1f77495886ba88-thumb-260xauto-270.jpg)
さて、もう一つの気になる駅は森口駅。二つ先なので、撮影しながら歩いていくと・・・こちらも新駅舎に切り替わっていた。新村同様、旧駅舎はそのまま残されていて、ジュースの自動販売機はそのまま営業中。しっくいが剥がれかけた旧駅舎の入口に貼られた紙を見ると、新村と同時期に切り替えられたらしい。
![mrc2.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2014/10/20141023161336-58ff6e5b162200c303d7c844cd1eb0c6f1dfcf74-thumb-520x341-276.jpg)
森口駅の旧駅舎。松本方に並んで新駅舎(上)がある。下はホーム側から見た旧駅舎。危険物貯蔵庫の横には向日葵が。 2014.9 P:高橋一嘉
![mrc4.jpg](http://rail.hobidas.com/bogie/assets_c/2014/10/20141023161445-99616c7260cdc37145ab9923ab92d972ad1b6aff-thumb-260xauto-280.jpg)
2014.10.1作成