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FS369A（M台車）

FS069A（T台車）
軸距：2100mm　車輪径：860mm
軸箱支持：Sミンデン式　枕ばね：空気ばね（ダイレクトマウント）
　原形式のFS369／FS069は1967（昭和42）年に登場した阪急3300系および5000系で採用された台車。Sミンデン式台車としては初期の作品で、阪急では初めてダイレクトマウントの空気ばねを採用した。1971（昭和46）年登場の5100系からは空気ばねの大型化などの変更によりFS369A／069Aに区分され、以後、途中でSUミンデン式に変更されながらも形式は変更されることなく8000・8300系まで採用が続いたロングセラーである。基礎ブレーキ装置は踏面片押し。写真は「京とれいん」に改造された京都線6300系のもの。

2011.3.11　正雀車庫　Ｐ：高間恒雄
参考文献
「住友金属の台車26」鈴木光雄（『鉄道ピクトリアル』№478所収／1987年　電気車研究会）
2011.4.26作成
LINK　これまでに収録した阪急電鉄関連の台車　FS45　FS333　FS369A　FS069A　FS565　FS065