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DT50QA（クモハ810-1）

TR235QA（サハ811-1）
軸距：2100mm　車輪径：860mm　軌間：1067mm
軸箱支持：円錐積層ゴム式　枕ばね：空気ばね（ボルスタレス）
　1989年に登場したJR九州811系電車の台車。783系「ハイパーサルーン」のDT50Q／TR235Qと同様、国鉄時代のDT50／TR235系に比べ乗り心地向上のため牽引装置をZリンク式に変更、また120km/h運転に対応して空気ばね上面板の10％傾斜、ヨーダンパ追加などの改良が施された。基礎ブレーキ装置はM台車：踏面片押し、T台車：踏面片押し＋ディスクブレーキ。

JR九州811系：RailMagazine70号参照　1989.7.1　南福岡電車区　P：RM
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これまでに収録したJR九州の台車
これまでに収録した国鉄電車の台車
2008.7.4作成