TR246T（サロE230-1061）
　DT61／TR246系は1992年登場の901系（後の209系）電車以来、JR東日本の通勤・近郊・一般型電車の多くで採用されている軸梁式のボルスタレス台車である。これまでに209系、701系、E217系、E501系、E127系、そしてE231系電車で採用されており、首都圏から東北地方まで、東日本の全域で見られる。
　写真のTR246Tは湘南新宿ラインを中心に活躍するE231系電車の2階建てグリーン車（サロE231・230形）用の台車。牽引装置は1本リンク式。基礎ブレーキ装置はユニットブレーキによる踏面片押しとディスクブレーキの併用。現在のところ、DT61／TR246系で唯一ヨーダンパを装備する区分である。
軸距：2100mm　車輪径：860mm
軸箱支持：軸梁式　枕ばね：空気ばね（ボルスタレス）　
写真：2005.11.22　籠原運輸区　RM（新）

サロE231‐1000番代　写真：2006.2.15　東鷲宮－栗橋　RM（K）
2006.2.18作成
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