←　→

　天下の剣、箱根の山を上り下りする箱根登山鉄道の台車。中央部に見えるレール圧着ブレーキは、最急勾配80パーミルという路線条件を持つ登山鉄道ならではの装備である。また、最小曲線半径30ｍという路線条件に合わせて、軸距は1800mmとなっている。
　原形式であるTS-330は1981（昭和56）年に登場した初の高性能車、1000形”ベルニナ号”から採用されたもので、その後1985（昭和60）年から在来車モハ2形の高性能化に際して採用されたものがTS-330Aと区分された。また、1989年登場の2000形”サンモリッツ号”もこのTS-330Ａを採用している。
　写真はモハ2形108号のTS-330Ａ。
軸距：1800mm　車輪径：860mm
軸箱支持：軸箱守（軸ばね）　枕ばね：コイルばね
写真：2004.8.30　入生田　ＲＭ

あいにくの雨模様の中、ブルーとクリームの旧塗装で出場試運転に臨む108号。　2004.8.30　風祭　ＲＭ
2005.10.05作成
LINK
箱根登山鉄道関連の台車　
TS-110A　TS-330　TS-330A　TS-330B　NA-7