キハ40-2030として1979年11月亀山機関区に新製配備された。1986年3月伊勢機関区に転属、1990年2月エンジンをC-DMF14HZ(カミンズ350PS)に換装し冷房化改造されキハ40-5030に改番、2000年2月番号整理のためキハ40-3001に改番された。2015年12月1日運用離脱、12月3日ミャンマー譲渡のため笠寺へ回送された。　’11.6.18　紀勢本線　徳和−多気　P：楢井勝行