キロハ25 7として1960(昭和35)年に新潟鐵工所で製造、福知山に配置された。1967（昭和42）年に格下げでキハ26 307に改番。1973（昭和48）年に加古川へ転属、同年、後藤工場で荷物車改造を受けキニ26 2となり岡山へ転属した。伯備線電化後は高松に移り、1984(昭和59)年に廃車となった。 ’73.11 山陰本線 米子 P：清原正明
