湖西線開業用として半自動扉を装備した寒冷地仕向け113系700番代第一編成（東向き）クハ111-701＋モハ113-701＋モハ112-701＋クハ111-751（西向き）が1974年4月新製された。1980年3月草津線電化に伴いその活動範囲を広げた。1992年2月高速化改造されクハ111-5701＋モハ113-5701＋モハ112-5701＋クハ111-5751に改番、京キトL2編成となった。クハの金属押さえの前面窓やモハ112に増設された霜取りパンタグラフ以外は比較的原型を保っていた。ATS-Pを搭載することなく、クハ111-5701ともに2010年1月廃車となった。なお中間Ｍ車は京キトL7編成に転用された。　’09.1.16　東海道本線　草津　P：楢井勝行