ボンネット型クハ481－0番代・100番代、貫通型クハ481－200番代に続き、1974年非貫通型ク481-300番代が登場した。
クハ481－322は1975年２月新製、金沢運転所に配備され北陸本線各特急で活躍、1986年11月向日町運転所に転属した。写真は京キトＡ04編成として「雷鳥」で運用されていた頃の一枚である。堂々とした9輌編成、しかも敦賀～京都間は湖西線を高速走行するためモハ484のパンダグラフを２つ上げている。まるで最盛期の国鉄特急を彷彿させる姿であった。この後、2009年10月福知山運転所に転属、交流機器を使用停止しクハ183－７711となり最後の活躍を行い、2010年11月に廃車された。　’08.3.9　北陸本線　敦賀　P：楢井勝行