昭和61年(1986)に導入された、富士重工製２軸LE-Carで４輛在籍した。八日市－貴生川間のワンマン化・内燃化によるコスト削減が目的だった。近江鉄道としては初の冷房車であったが、輸送力が小さく、コスト削減効果も上がらなかったことから、平成４年(1992)以降前記区間の電車運転が復活された。平成８年(1996)10月以降運用を外れ、平成９年(1997)には休車扱いとなった。平成16年(2004)７月、全車が除籍され、現在はLE-13のみが近江鉄道ミュージアムに展示されている。　’91.5.30　近江鉄道　彦根工場　Ｐ：北村　拓