モハ102は1954年ナニワ工機製、クハ23（最後尾でほとんど見えていないが…）は帝国車輌製でともに13ｍ級で準張殻構造車体を持つ。２輌めのサハ３は1955年栗原鉄道から譲渡された日本鉄道自動車工業製2403を電装解除したもの。手動の扉は開いたまま走っているものもあり、おおらかな時代だった。 ’63.8.2 Ｐ：柿浦和敏
