1962（昭和37）年、従来からあったセミクロスシートの300系に比べ、ローカル用として新性能車ながら２扉ロングシートの500系が誕生した。平成の時代に入り、元国鉄の101系中古車（秩父鉄道1000系）や元東急のオールステンレスカーの7000系（秩父鉄道2000系）などの入線に伴い1991年頃に引退した。現在では秩父鉄道も東急の中古車、8500系を導入しているが昭和30年代の地方私鉄は秩父鉄道のみならず、自前の新車を登場させたものであった。　’87.4　長瀞　P：永野晴樹