1970（昭和45）年に5000系の増備として阪急で初めて冷房を搭載した車輌としてデビューした5200系２５輌が製造され神戸線で活躍した。その後、この冷房方式が標準となり、増備車輌や冷房改造の基本となったが、5200形自体は、ダクトを搭載する関係で屋根が少々深いのが特徴。パンタグラフがない車輌にクーラーが５基付いていたのも特徴で、大きな改造もなく、2000年に引退しましました。　’80.8　阪急電鉄神戸線　Ｐ：深山剛志