1949（昭和24）年に登場した最初の“湘南電車”は塗り分けが斬新だったものの、制御車は過渡期のデザインの３枚窓で、翌年の二次車から２枚窓になって、有名な湘南形が定着した。その後、一次車もこの写真のようにライトを屋根に埋め込み、窓まわりのＨゴム化などの改造を受けている。これは高崎・上越線に運転されていた時代で、東海道の湘南形とはライト部分の塗り分けが異なる。 ’63.4.3 高崎 P：内藤健作
