1949（昭和24）年、日本車輌製。Ｄ51 1050を改造。鹿児島機関区のＣ61は〈はやぶさ〉をはじめとする優等列車を牽引するなど、南国・九州で華々しい運用についていた。一時期〈さくら〉を牽引し長崎まで足を伸ばすこともあった。ＤＬの進出、鹿児島本線の電化の進展により、徐々に活躍の場が狭められ、’70年10月の電化直前には、運用のほとんどが普通列車牽引となってしまっていた。’70年8月、台風の直撃によるダイヤの乱れで急行、臨時急行に運用の関係でＣ60、Ｃ61が割り当てられ、数日間ではあるが久々に優等列車牽引に返り咲いた。それが文字通り最後の一花で、’71年１月廃車となった。　’70.1.3　熊本機関区　Ｐ：笹本健次
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