東芝が米国ＧＥと技術提携して1954（昭和29）年に試作したディーゼル・エレクトリック機で、エンドキャブ側には米国流にデッキが備えられている。エンジンはクーパーベッセマーＦＷＬ６Ｔ（600ps/1000rpm）１基で、運転整備重量も60ｔ近くあった。試験的に借り入れ後、1958（昭和33）年に国鉄籍となり、大宮の入換えに使用された。当初は赤と黄色の斬新な塗り分けが目をひいた。’66.3.19 大宮 Ｐ：笹本健次
