老朽化したクモハ14置き換え用に、1966（昭和41）年３月にクモハ51 042を低屋根化改造して誕生した車輌で、施工は浜松工場。当初は２輌のみだったが、この写真の２年後には13輌が追加され、大糸線配置の１輌を除いて14輌が身延線に集中配置された。1981（昭和56）年全廃。’68.3.15 甲府 P:笹本健次
