1978年近畿車輛製、幕張電車区配属。後に大船電車区に移動。事故復旧器材を積込み救援車、入換、牽引車として使用。最後は長野への253系廃車輸送でブレーキ読替装置を活用、EF64の次位つきパンタグラフを上げずに運用。帰途は単独運転となりパンタグラフを使用するため、No1・2パンタグラフを三鷹電車区発生品のPS23に交換している。途中から253系単独回送となりお役御免となって、2011年EF64に牽かれ143-4・6と長野へ向かった。　’10.2.2　鎌倉車輛センター　P：高澤一昭