後継車も予告 JR東日本最後のGTO素子VVVFを持つE926形「East-i」ってどんな車両？

79A

5号車のE926-5は電力や信号関係の測定が行なわれる。海側中央部に機器搬入口を装備されている。写真ではフル規格新幹線区間で、ホームとの隙間を埋める「ステップ」を出した状態となっている。こうした点からも、E3系をベースとしていることが強く窺える。

【この画像の記事に戻る】

後継車も予告 JR東日本最後のGTO素子VVVFを持つE926形「East-i」ってどんな車両？

• 前の画像
• 次の画像