後継車も予告 JR東日本最後のGTO素子VVVFを持つE926形「East-i」ってどんな車両？

2号車のE926-2は信号・通信・測定・電源・倉庫として使われている車両。中間電動車で、信号・測定用の電源を装備している。こちらは海側側面に機器搬入口が2箇所に備えられている。

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