後継車も予告 JR東日本最後のGTO素子VVVFを持つE926形「East-i」ってどんな車両？

軌道検測車E926-3が履くTR8012形台車TR8012形台車は、検測枠のオーバーハングを小さくして軌道検測の精度を保つために車輪径を小さくしている(直径820mm)のがわかる。

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