後継車も予告 JR東日本最後のGTO素子VVVFを持つE926形「East-i」ってどんな車両？

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E926形の検査の関係で、E926-13を中間に連結したE2系による検測列車も稀に運転された。E2系も量産先行車であるN21編成を使用するなど、かなり特徴的な編成での検測であった。 ‘11.8.18　東北新幹線　那須塩原　P：岡田雄太郎 （鉄道投稿情報局より）

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