新500形では2005年に引退した300形304編成が1991年から履いていた台車を転用しているが、VVVFインバータ制御を採用するにあたり、主電動機を三相かご型誘導電動機に変更。これに合わせて電食防止のため台車各部の絶縁対策が施された。 P:RM
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新500形では2005年に引退した300形304編成が1991年から履いていた台車を転用しているが、VVVFインバータ制御を採用するにあたり、主電動機を三相かご型誘導電動機に変更。これに合わせて電食防止のため台車各部の絶縁対策が施された。 P:RM