C516編成の帯色は前面はあまり濃い印象はないが、側面帯を見るとその違いがハッキリとわかるものであった。 なお、この編成は製造時からデジタルATC設置準備をしており、習志野電車区新製配置の直後、京浜東北線デジタルATC改造に伴う予備車確保のため浦和電車区へ転属。そして2009年に三鷹車両センターへ転属。再び中央・総武線で活躍することとなる。現在は武蔵野線M74編成として活躍中。 ‘13.12.12 山手貨物線 恵比寿 P:大野貴行 (鉄道投稿情報局より)
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C516編成の帯色は前面はあまり濃い印象はないが、側面帯を見るとその違いがハッキリとわかるものであった。 なお、この編成は製造時からデジタルATC設置準備をしており、習志野電車区新製配置の直後、京浜東北線デジタルATC改造に伴う予備車確保のため浦和電車区へ転属。そして2009年に三鷹車両センターへ転属。再び中央・総武線で活躍することとなる。現在は武蔵野線M74編成として活躍中。 ‘13.12.12 山手貨物線 恵比寿 P:大野貴行 (鉄道投稿情報局より)