GG6O1231 KATO製EH200との連結状態。こちらも機関車がナックルカプラー。KATOカプラーやナックルカプラーは自動連結を前提としているため、連結器高さの違いが大きいと勝手に解放されてしまうので、必要に応じて高さ調整が必要となる。 【この画像の記事に戻る】 知られざる新幹線の「甲種輸送」を模型でやりたい!E6系のNゲージを甲種仕様にしてみる 前の画像 次の画像