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SS154（特別車M台車／1703豊橋方先頭）

SS026F3（特別車T台車／1653豊橋方）

SS026F3（一般席車T台車／2433豊橋方）
軸距：2100mm　車輪径：860mm　軌間：1067mm
軸箱支持：SUミンデン式　枕ばね：空気ばね（ボルスタレス）
　1999年に登場した名鉄の特急電車1600系用として製造された台車。M台車は新形式、T台車は1800系から続いたSS026系の派生形式で、いずれも防音車輪を採用した。牽引装置はZリンク式。基礎ブレーキ装置はユニットブレーキによる踏面片押し。M台車の駆動方式はTD継手による平行カルダン。
　1600系は2008年に一部指定席車編成の1700系に改造、その際Tｃ車は廃車となり、この台車は新造の一般席車2400形に転用され、車輪が変更されている。その他の新造一般席車は従来の2200系と同じSS164B／SS064Bを履く。

2008.12.2　舞木定期検査場　P：RM（K）　
名古屋鉄道1600系：RailMagazine190号参照
名古屋鉄道1700系：RailMagazine305号参照
2009.1.15作成
LINK　これまでに収録した名古屋鉄道関連の台車