←　→

　1959（昭和34）年に登場した京成電鉄3050形電車に採用された汽車会社東京支店製の台車である。3050形は同年に行われた京成電鉄の改軌（1372mm→1435mm）に合わせ、初めて1435mm仕様で新製された車輌であり、改軌工事の第1工程となった京成千葉（現・千葉中央）～京成幕張間（10月9日終電後改軌）からデビューを飾った。台車はこのKS-116と軸ばね式の住友金属製FS329の2種が採用されている。
　KS-116は後継の3100形の一部でも採用され、改良型のKS-116A、空気ばねを採用したKS-116B、さらに3150形ではKS-116Cと続いたが、いずれもすでに全廃されている。
　写真は宗吾車両基地にAE車の車体と組み合わせて保存されているKS-116。
軸距:2100mm　車輪径:860mm
軸箱支持:軸箱守（ウイングばね）　枕ばね:コイルばね
写真:1996.11.6　宗吾車両基地　RM　2006.9.19作成
参考文献
『復刻版　私鉄の車両12　京成電鉄』飯島　巖　成田喜八　諸河　久（2002年　ネコ・パブリッシング）
『日車の車輌史　図面集　戦後私鉄編』
日本車両鉄道同好部・鉄道史資料保存会（1998年　鉄道史資料保存会）
9月21日発売のRailMagazine278号では京成電鉄改軌に伴う台車交換作業の記録「改軌の秋」を掲載しています。ぜひご覧ください。
これまでに収録した京成電鉄関連の台車へのリンク