![23:SS164B](http://rail.hobidas.com/bogie/archives/SS164B.jpg)
SS164B(一般車用M台車/2303)
![24:SS164C](http://rail.hobidas.com/bogie/archives/SS164C.jpg)
SS164C(特別車用M台車/2203)
軸距:2100mm 車輪径:860mm 軌間:1067mm
軸箱支持:SUミンデン式 枕ばね:空気ばね(ボルスタレス)
2005年1月29日の空港線開業と共に就役した、中部国際空港アクセス用の特急車2200系電車のM台車。一足先に登場した2000系“ミュースカイ”と同系のものだが、車体傾斜装置は組み合わされていない。牽引装置はZリンク式。一般車が履くのはM台車:SS164B/T台車:SS064B。これに対し特別車が履くのは防音車輪を装備するM台車:SS164C/T台車:SS064Cで、軸ばね上部を見るとその丈が異なることも判る。
![A 2200 type limited express train of Nagoya Railroad. A 2005 debut.](http://rail.hobidas.com/bogie/archives/Mer2200.jpg)
2005.1.19 新川検査場 P:RM 名鉄2200系:RailMagazine259号参照
LINK これまでに紹介した名古屋鉄道関連の台車
2005.10.31作成 2008.5.17更新