能勢電鉄は、2026年内に引退を迎える1700系1757編成を使用した特別イベント「1700系現役最後の思い出作り」と「名車2000系最後の復活」を開催する。
1757編成は、元阪急2000系として製造され、能勢電鉄移籍後も長年にわたり活躍してきた最後の1700系編成。今回のイベントでは、現役最後の1700系としての姿に加え、阪急電鉄時代の2000系を再現した特別仕様も披露される。
11月21日に開催される「1700系現役最後の思い出作り」では、日生中央留置線に1757編成を留置。前面方向幕や運行標識板、副標識板を変更しながら撮影できる有料撮影会を実施するほか、日生中央駅では車内見学も可能な無料見学会も行われる。
さらに12月5日には「名車2000系最後の復活」を開催。先頭車前面や側面車番を阪急電鉄時代の姿に装飾し、1970年代・1980年代の運行標識板を掲出。当時の阪急神戸線、宝塚線、京都線で見られた姿をイメージした撮影会が実施される。最終回では2000系復元姿と1757編成本来の姿の両方を撮影できる。
1700系そのものの引退イベントに加え、阪急2000系としての歴史までさかのぼって楽しめる内容で、能勢電鉄・阪急ファン双方にとって見逃せない企画となりそうだ。
（画像はいずれもプレスリリースより）
〇1700系現役最後の思い出作り
■開催日
2026年11月21日（土）
※雨天時は11月22日に順延
〇有料撮影会
■会場
日生中央留置線
■時間
第1部 9:00～10:40
第2部 11:10～12:50
■参加費
18,700円
■定員
各部80名
〇無料見学会
■会場
日生中央駅1号線降車ホーム
■時間
13:30～14:10、14:30～15:10、15:30～16:10
■定員
各回150名
〇名車2000系最後の復活
■開催日
2026年12月5日（土）
※雨天時は12月6日に順延
■会場
日生中央留置線
■時間
1部 「1970 年代の運行標識板で2000 系が甦る」
：9:00～10:40
2部 「2000 系1980 年代の運行標識板で再び」
：11:30～13:10
3部 「甦る2000 系、そして1757 編成最後の雄姿」
：14:00～16:00
■参加費
1部・2部：22,000 円（税込）
3部 33,000 円（税込）
※いずれの回もお土産付き
