キハ32などとほぼ同世代のキハ31。こちらはステンレスボディを持ち、九州に投入されたが、基本的にコスト削減という目的は共通している。だが、このキハ31は老朽化で2019年までに全車引退している。 ‘17.3.3 鹿児島本線 西小倉 P:樋上航一 (鉄道投稿情報局より)
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キハ32などとほぼ同世代のキハ31。こちらはステンレスボディを持ち、九州に投入されたが、基本的にコスト削減という目的は共通している。だが、このキハ31は老朽化で2019年までに全車引退している。 ‘17.3.3 鹿児島本線 西小倉 P:樋上航一 (鉄道投稿情報局より)