1924年EE製ED50 16→1931年ED17 16に改造。1955年軸重軽減のため、台車を替え独特の軸配置のED18 2となり飯田線北部で運用された。現在は「リニア・鉄道館」に展示されている。 ’71.3.14 中部天竜支区 P:高澤一昭 (消えた車両写真館より)
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1924年EE製ED50 16→1931年ED17 16に改造。1955年軸重軽減のため、台車を替え独特の軸配置のED18 2となり飯田線北部で運用された。現在は「リニア・鉄道館」に展示されている。 ’71.3.14 中部天竜支区 P:高澤一昭 (消えた車両写真館より)