電車のパンタグラフも多様性が！？個性溢れる「集電装置」の違いとは？

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現在では主流となったシングルアームパンタグラフを先頭車に搭載する阪急8200系。 ‘22.11.25　阪急電鉄神戸線　園田―塚口　P：芦原やちよ

電車のパンタグラフも多様性が！？個性溢れる「集電装置」の違いとは？

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