暖地向けキハ40-2130として1981年5月美濃太田機関区に新製配備された。1991年3月冷房化改造（床下搭載型）される。1995年12月エンジンをC-DMF14HZB（カミンズ350PS）に換装、キハ40-6011に改番された。1999年12月ワンマン化されキハ40-6311に改番、そして伊勢車両区に転属した。2016年3月26日ダイヤ改正にて運用離脱、2016年3月29日ミャンマー譲渡のため笠寺へ回送された。　’10.11.3　紀勢本線　阿曽―伊勢柏崎　P：楢井勝行