1973年9月モハ485-202として青森運転区に新製配備される。1982年10月南福岡電車区に転属、1986年7月運転台取付け改造を受けクモハ485-101となった。JR九州発足後、新型特急車に押し出され鹿児島運転所と大分電車区に転属を重ねた。2009年5月当時は大分車両センターに所属しており、2010年12月鹿児島総合車両所に転属した。2011年3月保留車となり2013年3月廃車となった。　’09.5.2　日豊本線　別府　P：楢井勝行