元京王2010系。1984～85年にかけて３連６本が導入された。当初非冷房車だったが、のちに冷房化。当初はモハ820－サハ850－モハ810の３輌固定編成だったが、サハの高浜寄りを先頭化（京王5000系風）して２輌でも運用できるようになった。モハ810は増結車となり、連結面の貫通路が狭くなった。その後時代の流れからか、車内案内装置が取り付けられるも、元京王3000系の導入に伴い2010年までにすべて廃車。このうち４輌が銚子電鉄で再々起を果たしたが、残りの14輌は解体処分された。　’08.11.1　P：中村和幸