1969年に日立製作所で製作され、D1001・02の２輌が在籍し形式はDD1000形。この機関車は国鉄DD13形を基本に、夕張鉄道の使用条件（最大勾配22.7‰、960t牽引）にあわせ、出力を600PSにアップしている。1975年の廃止後01号機は北炭化成工業所専用鉄道へ、02号機は北炭真谷地専用鉄道へ譲渡された。 ’75.2.14 平和－鹿ノ谷 Ｐ：長岡行夫
