1954（昭和29）年、1956（昭和31）年に製造されたキロハ18、8輌のうち6輌を1961（昭和36）年多度津工場で2等郵便合造車に改造、キハユ15とした。前面は切妻型の非貫通スタイル。亀山所属のキハユ15 4を除いて1963（昭和38）年度までにキユニ15に再改造された。キハユ15 4は旧キロハ18 6で1961（昭和36）年2月23日に改造、1978（昭和53）年10月20日に廃車となっている。　’72.3　関西本線中在家(信)─加太　P：坂本宜聖