梅鉢鉄工所と日本車両1924(大正14）年に製造された14ｍ級ダブルルーフの木造車。昭和初期から中期の阪堺線を代表する車輌。1930年（昭和5）年、モ101という形式名に改められ、戦争で３輌が被災した３輌を除いて、戦後は101～117という車番が当てられた。1967(昭和42）年4月23日、117号によってさよなら運転が行なわれた。同日我孫子車庫では仲間の解体作業が進んでいた。　’67.4.23　阪堺線我孫子道車庫　Ｐ：柿浦和敏
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