’85年川越線電化開業時に、主に川越～高麗川間の末端区間運転用に投入。元72系970番代(アコモ改造車)の103系化改造車。3両5編成(後4両化)が登場。元々72系台枠を流用した車両の為、床下機器配置が異なっていた。編成はクモハ102(M’c)モハ103(M)クハ103(Tc)の構成が特徴。大井、大宮、新津各工場で改造、終始川越線で活躍、老朽化で新形式車にバトンタッチ、’03～’05年で全廃。番代消滅。写真は開業時のもの。　’85.10.3　川越線 西川越─的場　P：梶村昭仁