横須賀線用2扉クロスシート車モハ32系の付随車として1930（昭和5）年から製造されたサハ48001〜028は、戦後、70系電車の登場によって地方線区に転出、その多くが短編成化のためクハ47に改造された。このクハ47063は元サハ48016。身延線で活躍したが、ワインレッドの115系と置き換えられ、1982（昭和57）年廃車。
写真は低屋根化改造されたクモハ14（元モハ32）と組んで活躍中の姿だが、クモハ14は一足早く1971（昭和46）年までに全車廃車となった。’67.4.30 甲府 Ｐ：笹本健次
※クハ47について詳しくは『ガイドブック最盛期の国鉄車輌1』をご覧ください。
