花巻を起点に西鉛温泉までの軌道線と、花巻温泉までの鉄道線の２本を擁していた花巻電鉄では、それぞれの所属車輌を分けていたため、同じデハ１形が鉄道線、軌道線双方に存在する珍妙な事態となっていた。写真のデハ４は鉄道線用で、1926（大正15）年雨宮製作所製が母体。戦前に車庫火災で車体を消失し、鋼体化して再起、1969（昭和44）年の軌道線廃止後も、残された鉄道線の廃止（1972年）まで活躍を続けた。’69.7.3　花巻　P：笹本健次