JR九州は、2022年度秋ごろの西九州新幹線（武雄温泉～長崎間）の開業を見据え、イタリアから新規購入したレール削正車を追加投入する。同社は九州新幹線の線路保守作業の一環として、大型の保守用車（レール削正車）を用いてレール表面を削ることにより、レール表面の傷の発生予防に取り組んでいる。詳細は以下の通り。
（JR九州プレスリリースより）
■レール削正車について
・搭載された16個の砥石でレール頭部を削る（削正する）大型の機械。
・定期的にレールを削正し、傷が発生しやすくなった表面部分を除去することでレールの寿命を延ばすことができる。
・レールの表面を滑らかにすることで、騒音発生を軽減できる。
■主要スペック
●製作国
イタリア
●メーカー
スペノ・インターナショナル社（スイス）
●全長
約38m（3両編成）
●重量
約120t
●最高速度
70km/h
●作業時速度
4～6km/h
（一晩あたり700m程度削正）
■使用開始時期
2021年11月頃
※追加投入する削正車は、九州新幹線（博多～鹿児島中央間）の線路保守作業に使用される。
■その他
・西九州新幹線（武雄温泉～長崎間）を含めて、レール削正車2台体制で線路保守が行われる。
・追加投入する削正車は現在イタリアから輸送中であり、2021年7月15日（木）に熊本港（熊本市西区新港）にて陸揚げされた後、熊本新幹線保守基地（熊本市南区富合町）へ搬送される予定
