〔ここに注目！〕
★E233系の投入でほとんどが置き換えられてからも、高架化工事での予備車不足などから現在も一部が残存する中央線201系。その最近の姿がKATOから登場。
★プロトタイプは、豊田電車区に残存する2編成のうちH4編成。6＋4の10連であるが、2007年にE233系同様の組成に組み替えられており、6連が東京側に位置する従来とは逆の組み方となっている。
★製品は2009年頃の同編成として、該当車の車番を印刷済としているほか、ステッカーも同編成の編成番号札を含むものが付属。ステッカーには他にも行先・運番、前面種別、女性専用車、優先席、弱冷房車などの表示を収録。もちろん基本・増結セットを連結する際の順序も従来品とは変わることになる。
★基本的な仕様は従来品と変わりない。
〔価格〕
●塗装済完成品
6輌基本セット：13,230円
4輌増結セット：7,350円
〔セット内容〕
■6輌基本セット：クハ201-107＋モハ201-220＋モハ200-220（M）、モハ201-221＋モハ200-221＋クハ200-108
■4輌増結セット：モハ201-219＋モハ200-219＋クハ200-107＋クハ201-108
