〔ここに注目！〕
★グリーンマックスの阪急8000系シリーズに、新たなバリエーションが加わった。
★8300系は、神戸・宝塚線用の8000系に対する京都線用として1989年から製造された車輌。
★先に額縁状前面の1次車が製品化されているが、今回は額縁が廃され前面窓が拡大された3次車がプロトタイプ。
★増備時期によるパンタグラフの差で、下枠交差型の8304F、シングルアームの8315Fの2種を作り分けている。なおシングルアームパンタ搭載車の屋根板は新規製作。
★前回とは異なりフル編成を1セットに収めた形態で、実車に合わせ8304Fが6連、8315Fが8連。ブック型ケースは8輌用を新規開発している。
★ヘッド・テールライト、通過表示灯が点灯しON／OFFスイッチで消灯できる。前回含まれたスイングドローバーは付属しないが、取付自体は可能である。
★屋根上を中心に一部のパーツはユーザー取付。
★車番・ロゴはインレタ式。行先表示などは前回同様ステッカーが付属。
★恒例となった松本商事版も用意される。今回は宝塚線用の8040形で、動力なしの先頭車2輌セット。前回発売分の8000系1次車8連と合わせて10連を組む。車番印刷済（8040F）と印刷なし（専用インレタが付属）の2種が用意されるのが面白い。スイングドローバー、グリーンマックス版と同じステッカー付。
〔価格〕●塗装済完成品・グリーンマックス発売分
8300系下枠交差パンタ車6輌セット：26,250円
8300系シングルアームパンタ車8輌セット：31,500円
●塗装済完成品・松本商事発売分
8040形 2輌セット：各10,290円
〔セット内容〕
■8300系 下枠交差パンタ車6輌セット：8304＋8854＋8954＋8874（M）＋8804＋8404
■8300系 シングルアームパンタ車8輌セット：8315＋8904＋8865（M）＋8965＋8984＋8885＋8815＋8415
■8040形2輌セット：8040＋8190
○阪急8300系3次車
