鉄道ホビダス

2010年2月15日アーカイブ

宮川政樹(東京都)
2010_02_15_miyagawa_masaki001.jpg改造工事のため、玉川上水に回送される6151F。
'10.2.15 西武鉄道新宿線 小平―花小金井
 西武鉄道では6000系の東京メトロ副都心線への乗り入れ対応改造を進めているが、先日の6113F出場を受けて、本日15日に次の改造対象車である6151Fが小手指―所沢―上石神井―小平―玉川上水の経路で回送された。
 これにより、残る未改造車は6152Fの1本となる。
岡田雄太郎(栃木県)
2010_02_15_okada_yutaro001.jpg日光線にスカ色115系訓練車が入線。
'10.2.15 日光線 鶴田―鹿沼
 2月15日、豊田車両センター115系訓練車を使用した乗務員訓練が宇都宮―日光間1往復で実施され、列車は往復とも回送扱いで運転された。また一部区間においては通常の営業列車より約3倍の所要時間をかけて運転されるなど、特殊な運行形態となった。
増永祐一(神奈川県)
2010_02_14_masunaga_yuichi003.jpg「曙光の大地」ヘッドマーク付きのキハ37100-03。
'10.2.14 ひたちなか海浜鉄道湊線 阿字ケ浦

2010_02_14_masunaga_yuichi004.jpgバレンタイン装飾が施された、キハ37100-03の車内。

'10.2.14 ひたちなか海浜鉄道湊線 キハ37100-03車内
 ひたちなか海浜鉄道では、2月14日(日)よりキハ3710-02が新デザインでの車体塗装として運転を開始したが、これを記念しキハ37100-03の車内外に装飾が施された。
 正面には「曙光の大地 ハート&スマイル ひたちなか」と書かれたイラスト入りヘッドマーク、車内には同日がバレンタインデーであることから、ハート形の短冊をあしらった飾りが、吊手の支柱に掛けられていた。
 また、同車・キハ3710-02・那珂湊駅の3ヵ所では、昨夏に同鉄道が実施した『車両デザインコンテスト』の応募作が、3月中旬までの予定で展示されている。

船越知弘(茨城県)
2010_02_14_funakoshi_tomohiro001.jpg新しい塗色を纏ったキハ3710-02、大勢のファンに見守られ登場。
'10.2.14 ひたちなか海浜鉄道湊線 那珂湊 P:船越知弘

2010_02_14_masunaga_yuichi001.jpg2時間半の間見られた、キハ3710-02と、キハ3710-01による2輌編成。

'10.2.14 ひたちなか海浜鉄道湊線 磯崎―平磯 P:増永祐一

2010_02_14_masunaga_yuichi002.jpgキハ3710-02を側面から。オレンジ色の扉と、向かって右上の「m」がアクセント。

'10.2.14 ひたちなか海浜鉄道湊線 中根―金上 P:増永祐一

2010_02_14_takada_masamichi001.jpg新塗装後初日の午後、運用に就くキハ3710-02。

'10.2.14 ひたちなか海浜鉄道湊線 中根―金上 P:高田正道
 2010年2月14日、かねてよりアナウンスされていたキハ3710形新デザインに採用された作品への表彰式及び新塗装を纏った車輌の披露イベントが那珂湊駅にて行なわれ、新塗装と茨交色の重連走行やバレンタインチョコ無料配布なども行なわれ、大勢のファンで賑わった。なお、このイベント後、直ちにキハ3710-01は塗装作業に入り、茨交色はキハ37100-03のみとなる予定。

福田智志(埼玉県)
2010_02_14_fukuda_satoshi001.jpg今年の"ラブポートラム"は黄色。
'10.2.14 富山ライトレール富山港線 富山駅北―インテック本社前
 富山ライトレールは、2月10日から"ラブポートラム"の運転を開始した。これは毎年バレンタインデーからホワイトデーにかけて運転している列車で、車体の前面と側面にバレンタインの装飾やメッセージが描かれている。今年の"ラブポートラム号"の編成はTLR0600形TLR0603編成(黄色)で、3月14日まで運転する予定である。
中安喜一(長野県)
2010_02_13_nakayasu_kiichi001.jpg本厚木で出発時刻を待つ〈メトロおさんぽ号〉。
'10.2.13 小田急電鉄小田原線 本厚木
 昨年に引続き、今年も2月13・14日に〈メトロおさんぽ号〉がロマンスカー・MSE(60000形)6輌編成運転された(同20・21日も運転予定)。
 今回は町田始発から本厚木始発に変更されての運転となっているが、北千住行きである点と上り1本のみ設定という点は昨年と同じである。

【近鉄】"あおぞらII"運転

中野智行(三重県)
2010_02_14_nakano_tomoyuki001.jpg検査入場中の4連に代わって運転。
'10.2.14 近畿日本鉄道山田線 明野―明星
 通常、大阪線を運転する団体列車"あおぞらII"は15200系4連や付属編成と6連で運行されるが、基本編成が検査中のため、2月14日は名古屋線所属の18400系と大阪線15200系の2輌編成の併結で運行された。
宮川政樹(東京都)
2010_02_14_miyakawa_masaki001.jpg 渋谷からの下り試運転列車。
'10.2.14 西武鉄道池袋線 保谷―ひばりヶ丘 P:宮川政樹

2010_02_14_yabuta_yuya001.jpg
低速で通過する6000系。

'10.2.14 西武鉄道池袋線 ひばりが丘―東久留米 P:薮田悠矢
 2月14日(日)、6000系6113Fがメトロ副都心線乗り入れ改造をしてから初めて副都心線への乗り入れ試運転(ATO動作確認)を実施した。行路は小手指―練馬―渋谷の往復であった。
 6113Fの改造終了により、6000系0番代(ステンレス車)は改造対象の15編成が全て改造を完了した。残る未改造編成は、50番代(アルミ車)の6151F、6152Fの2編成のみとなった。

長谷川拓也(神奈川県)
2010_02_12_shimizu_tomohumi001.jpg 普段は走ることのない東海道貨物線を走行。なお、2月13日の行路は、品川→茅ケ崎→国府津→新鶴見→国府津であった(品川→国府津は回送、うち品川→茅ケ崎は旅客線)。
'10.2.13 東海道貨物線 相模貨物―横浜羽沢(大船―戸塚) P:清水智文

2010_02_14_okazaki_katsutoshi001.jpg
行き慣れない東海道貨物線を行く「山手線」。

'10.2.14 東海道貨物線 茅ヶ崎―藤沢 P:岡崎克俊

2010_02_14_hasegawa_takuya001.jpg
珍しく山手線以外で走行。2月13日と14日は国府津―新鶴見間で試運転を行った。

'10.2.14 東海道貨物線 相模貨物―平塚 P:長谷川拓也
 2月13日(土)から14日(日)にかけて、東京総合車両センター所属E231系500番代の552編成11輌が東海道貨物線で試運転を行なった。7号車と10号車には、先日新津車両製作所より輸送された4ドア車輌、サハE231-652およびサハE231-4652がそれぞれ組み込まれた。

田中光太郎(東京都)
2010_02_11_tanaka_atsushi001.jpg 雪の国境を越えてきた原色総括貨物。
'10.2.11 上越線 土合―土樽 P:田中 敦

2010_02_14_tanaka_kotaro001.jpg
たくさんのファンが待ちわびる岩原を通過する原色重連。

'10.2.14 上越線 岩原スキー場前―越後中里 P:田中光太郎
 2月11日(木・祝)、所定EH200の運用である2085レに突如代走として入り始めたEF64 1012+1014の原色重連であるが、2月14日(日)、所定EF64 1000番代の2071レに充当された。
 EF64 1012は先月大宮車両所から冷風装置付きで全検出場しており、ピカピカな姿で多くのファンの前に姿を現した。なお1014は1012より以前に、同様に大宮車両所で冷風装置付きで出場した。余談であるが、この全検出場により、現在冷風装置が載っていない高崎機関区のEF64 1000番代原色機は、1006と1016のみとなった。
 昨年10月から見られなかった原色重連であるが、ダイヤ改正を目前にしたここ数日、しかも日中運用において夢のような全検明けペアが実現した。高崎機関区をはじめ、現場の方々のご厚意に感謝したい。

大谷真弘(静岡県)
2010_02_13_nagata_koji001.jpg EF65 1066に牽引されて東海道を上る。
'10.2.13 東海道本線 原―片浜 P:長田浩二

2010_02_13_ohtani_masahiro002.jpg
昨年5月に続き、京成電鉄AE形が甲種輸送される。

'10.2.13 東海道本線 掛川―菊川 P:大谷真弘
 昨年の5月9日~10日に続き、京成電鉄AE形(新型スカイライナー)8輌が2月13日(土)~14日(日)にかけて甲種輸送された。同編成は豊川の日本車輛で新製されたもので、西浜松まではDE10、以東はEF65 1066が担当し、新鶴見経由で蘇我までの輸送となった。

【JR東】E531系K414編成代走

生田目祥(福島県)
2010_02_13_namatame_sho001.jpg 一面の銀世界を南下する552M。
'10.2.13 常磐線 湯本―泉
 2月13日(土)、所定ではE501系基本編成が充当されるA102運用にE531系K414編成が充当された。なお、前日までE531系K455編成+K464編成が代走に充当されていた。

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