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2009年4月
2009年4月28日
真幸にて （肥薩線）
秋の陽射しを浴び安全弁を吹かしながら矢岳を目指す混842レ。肥薩線にもDD51の入線が始まり、いよいよ蒸機時代の終焉を感じるようになった。 '71.11.1 真幸─矢岳 Ｐ：鈴木博之
投稿者 Yamashita : 2009年4月28日 14:38 | コメント (0)
2009年4月27日
「レッドトレイン」西へ （東海道本線）
鶴田にある富士重工で落成された「レッドトレイン」。SG安全弁から高々と蒸気を吹き上げた宮原のEF58が牽引して西へと向かう。 '82.1.23 東京 Ｐ：鈴木敏行
投稿者 Yamashita : 2009年4月27日 14:34 | コメント (0)
2009年4月24日
露払い （日豊本線）
私の印象に残る「富士」は、C57牽引「日南3号」の露払いだった。 '73.12.26 清武─日向沓掛 Ｐ：服部基寛
投稿者 Yamashita : 2009年4月24日 14:54 | コメント (0)
2009年4月23日
遅かった （筑豊本線）
午前中、内野側で撮影して午後は山家側で撮ろうと歩いて峠を越えて行った。炎天下の中やっとの思いで峠の頂上に辿り着いた時、お目当ての上り列車は正にトンネルに入ろうとしていた。「遅かった」。 '70.8.10 筑前内野─筑前山家 Ｐ：松崎昌一
投稿者 Yamashita : 2009年4月23日 14:31 | コメント (0)
2009年4月22日
80系堂々 （山陽本線）
堂々の10輌編成でセノハチの勾配区間を登る336M。当時の普通列車は今では考えられないほどの長大編成だった。 '74.10.5 瀬野─八本松 Ｐ：鈴木博之
投稿者 Yamashita : 2009年4月22日 14:32 | コメント (0)
2009年4月21日
上り「安芸」発車 （呉線）
Ｃ62の雄姿に感激してホームの端に立っていると、一人の駅員さんが手招きをして小学生の私を線路に下ろしてくれた。そのお蔭で勇壮な発車を撮ることができた。 '70.7.29 広島 Ｐ：古澤成博
投稿者 Yamashita : 2009年4月21日 13:56 | コメント (0)
最後の重連 （南武線）
臨貨の関係からED16重連となった5191レ（？）。最後の重連となったこの日、粋な計らいからトップナンバーとラストナンバーがペアを組みました。 '80.9.17
川崎新町～尻手 Ｐ：遠藤 享
投稿者 Yamashita : 2009年4月21日 13:55 | コメント (0)
9600「かもめ号」 （羽幌線）
北の海の海水浴臨時列車です。「かもめ」のヘッドマークも誇らしげですが、トラ模様がなんとも…。このあと羽幌付近のの海水浴場へ行ってみましたが冷たい海には入れませんでした。 '71.7.24 鬼鹿 Ｐ：江川智和
投稿者 Yamashita : 2009年4月21日 13:55 | コメント (0)
夏の終りに （筑豊本線）
夏の終わりの直方駅、筑豊の象徴的な石炭車の間から見えた9600と空にはきれいな鰯雲が印象深い一瞬でした。 '74.8 直方 Ｐ：吉葉富雄
投稿者 Yamashita : 2009年4月21日 13:53 | コメント (0)
2009年4月20日
キューロク里 （後藤寺線）
夏休みの少年たちで賑わう 後藤寺駅の改札口の目前を補機付き石炭列車が猛然と発車してゆきます。 '73.8 後藤寺 Ｐ：本荘裕二
投稿者 Yamashita : 2009年4月20日 22:32 | コメント (0)
ナメクジとの邂逅 （函館本線）
初めて北海道に行ったときに出会った最初のナメクジ。形式入りプレートでカマも綺麗に整備されてました。 '1971.8 小沢 Ｐ：川瀬 剛
投稿者 Yamashita : 2009年4月20日 22:30 | コメント (0)
シェルパの塒 （上越線）
峠のシェルパEF16の基地ここ水上機関区では、降りしきる雪の中、人力による除雪作業が行われていた。北国ならどこにでも見られた風景だった。 '80.1.26 水上機関区 Ｐ：佐々木裕治
投稿者 Yamashita : 2009年4月20日 22:28 | コメント (0)
入換え作業 （東北本線）
大操車場を抱えていた、かつての大宮。ホームに立っているだけで、何度も往復するキューロクと国鉄マンの入換作業の活躍が、とてもドラマチックだった！ '67.9 大宮 Ｐ：中浦秀和
投稿者 Yamashita : 2009年4月20日 22:26 | コメント (0)
2009年4月17日
EF65PF時代の「あけぼの」 （東北本線）
平成21年３月ダイヤ改正で、牽引機がEF81からEF64に変更になった寝台特急「あけぼの」ですが、かつてはEF65 1000番代が牽いて、東北本線を走っていました。 '84.12.30 宇都宮 Ｐ：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2009年4月17日 22:24 | コメント (0)
2009年4月16日
懐かしき「悪役」 （伯備線）
小学６年生の時たった一度だけ訪れた「布原」。お目当ての2492レは重連の上に、この時期、布原の深い谷には日が差し込まずガッカリだったけど、後続の922レはDD54の牽引で順光。今となっては貴重な一コマです。 '72.1.3 布原信号場─新見 Ｐ：服部敏明
投稿者 Yamashita : 2009年4月16日 17:57 | コメント (0)
2009年4月15日
9600が補機に復帰！ （石北本線）
どこかの駅か夜行の車内で「常紋の補機のDE10が検査で臨時で9600が入るらしい」と聞き駆けつけました。立ちのぼる煙の凄さ! ファインダー越しに圧倒されました。 '74.3 生田原─常紋信号場 Ｐ：吉葉富雄
投稿者 Yamashita : 2009年4月15日 23:38 | コメント (0)
2009年4月14日
山陰本線京都口蒸機最後の日 （山陰本線）
保津峡駅発車の汽笛が響いた数分後、軽快なドラフトを刻みながら小倉山トンネルに吸い込まれて行った。 '71.4.25 保津峡─嵯峨 Ｐ：石地康司
投稿者 Yamashita : 2009年4月14日 23:37 | コメント (0)
2009年4月13日
西街道の吹雪 （長崎本線）
しばらく前までは陽もさしていたのに、見る見るうちに曇りだしこの吹雪。瞬くうちにあたりが白くなりました。レンズに雪がつかないように注意しながら待つことしばし。上りの「みどり・かもめ」はとても南国九州とは思われないような猛吹雪の中走り抜けていきました。 '86.1.5 佐賀─伊賀屋 Ｐ：今泉和孝
投稿者 Yamashita : 2009年4月13日 23:35 | コメント (0)
2009年4月11日
流電と名鉄 （飯田線）
流電と名鉄が並ぶホームは一種独特の雰囲気です。 '80.9 豊橋 Ｐ：本荘裕二
投稿者 Yamashita : 2009年4月11日 14:45 | コメント (0)
2009年4月10日
檜舞台の名優 （東海道本線）
威風堂々と14系ハネを従え金菊の大カーブを行くEF58 61。 '82.6.18 金谷─菊川 Ｐ：遠藤 享
投稿者 Yamashita : 2009年4月10日 23:34 | コメント (0)
2009年4月 9日
初めて見る8620 （総武本線）
鉄道雑誌の記事を読み一度行きたいと思っていた南酒々井駅に、思ったより広々とした駅構内を歩いていたら、8620の貨物列車が到着。あわててカメラを出しとった一枚です。 '69.4.20 南酒々井 Ｐ：鴨下精一
投稿者 Yamashita : 2009年4月 9日 23:30 | コメント (0)
2009年4月 8日
感動の一瞬 （函館本線）
連続した排気音、短い煙突にまとわりつく煙。レコードで聞き、写真集で見てきた憧れのＣ62の音と姿に出会った、感動の一瞬だった。 '73.4.4 小沢─倶知安 Ｐ：田中一弘
投稿者 Yamashita : 2009年4月 8日 23:28 | コメント (0)
2009年4月 7日
春の淡雪 （三江北線）
この年は厳しい寒の戻りで 時雨れ空の海沿いから「もしかしたら？！」と三江北線へ移動してみると予想的中！ もう４月と言うのに山間の粕淵の町は一面の雪景色でした。 '72.4.1 粕淵 Ｐ：高橋 明
投稿者 Yamashita : 2009年4月 7日 23:27 | コメント (0)
2009年4月 6日
動態保存機たち （東海道本線）
現在は静態保存となっているC11 64、D51 1、C58 1、そして現在も動態保存のC62 2の4輌に火が入れられ、庫から前部を出した状態で展示されていました。 '76.8.14 梅小路蒸気機関車館 Ｐ：石橋良章
投稿者 Yamashita : 2009年4月 6日 23:25 | コメント (0)
2009年4月 3日
C57 1通過！ （羽越本線）
高校３年の春、撮影旅行の最終日。上り列車で勝木駅に着くすぐ、下りの通過！ シャッターを切るのがやっと。写っていたのは、Ｃ57 1を見送る国鉄マン。私にとって、忘れえぬ一瞬となった。 '71.5.3 勝木 Ｐ：中浦秀和
投稿者 Yamashita : 2009年4月 3日 23:23 | コメント (0)
2009年4月 2日
今が盛りの伊豆の春 （伊東線）
青空の下、満開の桜に修学旅行色が一段と映える。現在はこの桜も衰えていると聞いている。上り線にわずかに見える車掌車も懐かしい。 '77.4.3 伊豆多賀 Ｐ：長谷川武利
投稿者 Yamashita : 2009年4月 2日 23:22 | コメント (0)
2009年4月 1日
雨の塩狩峠 （宗谷本線）
初めての渡道。雨の中を待つことしばし、塩狩峠を目指して力行してくるD51の姿がファインダーに入ったときには旅の疲れも吹き飛んでしまった。 '74.7.27 和寒─塩狩 Ｐ：浦上幸彦
投稿者 Yamashita : 2009年4月 1日 23:20 | コメント (0)
